Chủ đề

Lịch bài viết

June 2018
M T W T F S S
« Apr    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Hành hải

« Previous Entries

Các dạng hợp đồng chuyên chở hàng hóa đường biển

Saturday, April 1st, 2017

Muốn gửi hàng bằng đường biển, Chủ hàng(cargo owner/consignor/shipper) phải ký hợp đồng vận chuyển hàng hóa với Chủ phương tiện(cargo carrier/ship owner). Hợp đồng vận chuyển hàng hóa có thể là hợp đồng thuê cả con tàu, thuê một phần con tàu hoặc chỉ thuê một khoảng không gian trong hầm tàu. Hợp đồng […]

Ai là người khi thác tàu?

Friday, March 3rd, 2017

Có ý kiến cho rằng thuyền trưởng và thuyền viên là người khai thác tàu? Có ý kiến cho rằng cán bộ phòng khai thác kinh doanh công ty mới là người khai thác tàu? Khai thác tàu là đem tàu đi chở hàng để lấy tiền. Lỗ lãi việc chở hàng bằng cước vận […]

Kiểm tra Vetting tàu dầu

Friday, April 8th, 2016

Đi tàu hàng khô, bạn sẽ gặp các đợt kiểm tra an toàn cấp tàu của Chính quyền tàu treo cờ. Gọi là kiểm tra cấp tàu của Đăng kiểm(Classification Society). Khi tàu ghé cảng nước ngoài, bạn có thể gặp sự kiểm soát an toàn tàu của Chính quyền Cảng. Gọi là kiểm tra […]

Kiểm soát rủi ro khi làm việc trên tàu dầu

Thursday, October 29th, 2015

Tàu dầu có cấu trúc đặc biệt và trang thiết bị chuyên dụng nhằm hạn chế những rủi ro do đặc tính hàng hóa gây nên. Phần khắc phục những rủi ro còn lại(nếu có) là dành cho con người trên tàu. Người làm việc trên tàu phải có hiểu biết về an toàn làm […]

Rủi ro trên tàu dầu

Thursday, September 17th, 2015

Làm việc trên tàu nào cũng có rủi ro. Làm việc trên tàu dầu sẽ có rủi ro cao hơn. Nhưng có hiểu biết về an toàn làm việc trên tàu dầu, thực hiện nghiêm túc các qui trình an toàn trên tàu dầu, thì  mọi rủi ro trên tàu dầu sẽ bị ngăn chặn. […]

Khái lược về tàu dầu

Tuesday, August 4th, 2015

Tàu dầu là tàu chuyên dụng dùng để chở dầu dạng xô, thể lỏng. Dầu ở đây là dầu thô(crude oil) hay dầu thành phẩm(product oil). Dầu thô là dầu mỏ chưa qua chưng cất. Dầu thành phẩm là dầu đã qua chưng cất như xăng, dầu hỏa, dầu DO, dầu FO… Tàu dầu thường […]

Thông gió hầm hàng ra sao?

Thursday, May 28th, 2015

Người nhận hàng từ chối hàng ngàn bao gạo bị ẩm mốc trên bề mặt hầm. Người nhận hàng từ chối hàng trăm tấn hàng hạt mạch bị thối mục nằm sát bên vách hầm. Người nhận hàng từ chối lô hàng thép bị rỉ sét. Người ta phán rằng, hàng bao bị ẩm mốc […]

Chạy chọt để xuống tàu

Friday, April 3rd, 2015

Vâng! Cái thuật ngữ ấy đã từng ám ảnh anh em sinh viên mới ra trường chúng tôi cách đây hơn 20 năm. Ngày ấy, chúng tôi là những sinh viên gốc nhà quê, tiền ít, quan hệ không có, nên cứ ra trường là lo bạc mặt. Tuy nhiên, cái sự chạy chọt ngày […]

Làm gì sau sự kiện SUNRISE 689 ?

Friday, October 10th, 2014

Tàu SUNRISE 689, quốc tịch Việt nam, cảng đăng kí Hải phòng, chủ tàu Công ty cổ phần đóng tàu Thủy sản Hải phòng, trên tàu có 18 thuyền viên Việt nam, kể cả Thuyền trưởng. Theo kế hoạch, tàu nhận 5200 tấn dầu DO từ cảng HORIZON Singapore về Việt nam(Cửa Việt, Quảng Trị). […]

Hải đồ điện tử trên tàu biển

Tuesday, September 16th, 2014

HẢI ĐỒ GIẤY Trên Buồng Lái có nhiều hải đồ giấy. Hải đồ giấy thường gặp là hải đồ Anh. Ngoài ra, bạn còn thấy hải đồ Nhật, hải đồ Úc, hải đồ Trung quốc, thậm chí, cả hải đồ Việt nam. Hải đồ trên tàu đều do Chính phủ các nước xuất bản, hoặc […]

« Previous Entries